Sulla base della normale relazione tra risparmio di carburante e accelerazione, un miglioramento apportato a quest'ultima comporta un maggior consumo di carburante, mentre un maggior risparmio di carburante va a discapito dell'accelerazione. Tuttavia il sistema ibrido Toyota ha un motore elettrico che apporta una coppia alta alle basse velocità, cosa che offre ottime prestazioni sopratutto in fase di accelerazione. Ciò permette una riduzione dei consumi mediante il ridotto utilizzo del motore a benzina.
Ne scaturisce che il sistema Hybrid Sinergy Drive (HSD) non scende a compromessi: consumi ridotti e un'impressionante accelerazione sono ottenuti simultaneamente.
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mercoledì 4 luglio 2012
Veicoli ibridi: scarse prestazioni di guida?
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giovedì 28 giugno 2012
Meglio l'ibrido benzina o l'ibrido diesel?
Domanda più che lecita e avallata anche dal fatto che mi viene posta spessissimo.
Normalmente mi si chiede: "Come mai, Toyota che è così attenta ai consumi, non mette in pista un motore ibrido-diesel?"
Anche se dotati di una tecnologia avanzata e di una notevole coppia a bassa velocità, i motori diesel hanno dei costi di produzione alti, una manutenzione onerosa e producono una maggior quantità di particolato e ossido di azoto.
I veicoli ibridi sono ormai accessibili economicamente, fuel efficient e offrono consumi ridottissimi senza penalizzare le prestazioni di guida che sono straordinarie.
La presenza del motore elettrico infatti permette importanti accelerazioni poiché fornisce una coppia aggiuntiva allo spunto. Allo stesso tempo, l'interazione tra motore termico e motore elettrico permette una guida fluida e confortevole.
In condizioni di guida a velocità di crociera elevata il risparmio di carburante dei veicoli ibridi a volte non è pari a quello dei diesel, poiché l'energia elettrica non può essere generata, ma nel bilancio complessivo l'alimentazione ibrida è un'ottima scelta economica per glia automobilisti.
Normalmente mi si chiede: "Come mai, Toyota che è così attenta ai consumi, non mette in pista un motore ibrido-diesel?"
Anche se dotati di una tecnologia avanzata e di una notevole coppia a bassa velocità, i motori diesel hanno dei costi di produzione alti, una manutenzione onerosa e producono una maggior quantità di particolato e ossido di azoto.
I veicoli ibridi sono ormai accessibili economicamente, fuel efficient e offrono consumi ridottissimi senza penalizzare le prestazioni di guida che sono straordinarie.
La presenza del motore elettrico infatti permette importanti accelerazioni poiché fornisce una coppia aggiuntiva allo spunto. Allo stesso tempo, l'interazione tra motore termico e motore elettrico permette una guida fluida e confortevole.
In condizioni di guida a velocità di crociera elevata il risparmio di carburante dei veicoli ibridi a volte non è pari a quello dei diesel, poiché l'energia elettrica non può essere generata, ma nel bilancio complessivo l'alimentazione ibrida è un'ottima scelta economica per glia automobilisti.
Una nota a parte:
La tecnologia ibrida è applicabile a diversi sistemi di propulsione e tipi di carburante. La Hino Motors Ltd, che appartiene al gruppo Toyota, utilizza motori ibridi diesel sui bus già a partire dal 1991 e attualmente vende anche veicoli industriali ibridi piccoli e medi. A causa dei costi
Nel prossimo post: "ibrido o elettrico?"
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mercoledì 27 giugno 2012
Cosa cambia se guidi una vettura ibrida?
Confermo che nel mio caso è cambiato notevolmente il comportamento alla guida e imputo ciò a due fattori principali:
- il cambio CVT;
- il sistema ibrido.
Il cambio CVT influisce perché elimina lo stress della cambiata che è fonte di nervosismo alla guida (la rende brusca e di conseguenza aggressiva e "incazzogena").
Il fattore ibrido influisce psicologicamente, perché assecondando efficacemente il desiderio di risparmiare carburante e mettendoti in condizione di misurare risparmio e utilizzo, invita a perseguire risultati ancora più soddisfacenti.
La cosa bella è che questo nuovo approccio ad uno stile di guida tranquilla non fa perdere tempo nel viaggio ma te lo fa guadagnare. La guida fluida non è necessariamente lenta ed è comunque più divertente. Ogni minuto trascorso in auto, invece di essere considerato tempo perso, è vissuto con piacere.
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martedì 19 giugno 2012
Perchè acquistare un'automobile ibrida?
L'acquisto di una vettura è di per se una spesa importante per la maggior parte della gente. Seconda per importanza solo all'acquisto dell'abitazione, si tratta certamente di una spesa che impegna sia dal punto di vista economico che dal punto di vista psicologico, specie in questo periodo di incertezze.
Noi venditori di auto ci rendiamo conto che quando proponiamo e consigliamo una vettura, dobbiamo innanzitutto far superare al cliente l'idea che vogliamo vendergli qualcosa a tutti i costi. Noi di Toyota cerchiamo di farlo al meglio, consigliando, analizzando le sue esigenze, cercando di capire quale tipo di utilizzo farà della vettura e quale è il suo stile di guida.
Detto questo mi rendo conto che, anche se con minori difficoltà di un tempo, consigliare una vettura con tecnologia ibrida è ancora un azzardo. E questo pur riportando a chi ci rivolgiamo le esperienze di clienti che già guidano vetture ibride.
Ma in Toyota abbiamo la testa dura e per quando arduo continueremo a spingere in questa direzione. Ibrido, ibrido, ibrido.
Ad ogni modo elenco alcuni dei motivi che devono spingere ad acquistare una vettura con tecnologia ibrida:
- Riduce i consumi di carburante. L'uso di un motore elettrico con grande coppia ai bassi regimi, assieme ad un motore termico a benzina con coppia ai regimi più alti (per questo è più complesso realizzare l'ibrido in accoppiamento ad un motore diesel), unitamente al cambio a variazione continua, che seleziona sempre il migliore rapporto di trasmissione possibile, migliora notevolmente il rendimento del carburante;
- Riduce le emissioni di gas di scarico e CO2, specie in aree urbane, il che contribuisce a migliorare l'aria che noi stessi respiriamo ogni giorno;
- Le ibride sono vetture ipertecnologiche e divertenti da guidare, per nulla lente. Anzi,se guidate sportivamente (grazie alla grande coppia del motore elettrico disponibile da subito) permettono di bruciare ai semafori anche vetture molto più potenti. Sono inoltre silenziose ed economiche nella gestione, sia per i costi di carburante che per i costi di gestione. Usando infatti generalmente un'unità ICE (Internal Combustion Engine) con cilindrata ridotta (non serve una grande unità a benzina visto che il motore termico lavora comunque affiancato ad uno elettrico) anche i costi di bollo e assicurazione sono contenuti.
Spero di avere dato modo anche agli scettici di capire qualcosa in più in merito a questa fantastica tecnologia. Se non altro spero di averli incuriositi.
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