EuroNCAP Nuova Auris

5 stelle EuroNCAP per la Nuova Auris.
Risultato sempre più difficile da ottenere, ma anche per la Nuova Auris Toyota ha brillato nei test effettuati per il suo conseguimento.

Le prove che misurano il grado di sicurezza per i passeggeri è stato ottenuto un 92% pari a 33 punti.
Nel dettaglio il risultato è stato il seguente:

• 15 punti in caso di urto frontale
• 7,5 punti in caso di urto laterale
• 7,5 punti in caso di impatto contro un ostacolo
• 3,3 punti in caso di tamponamento (il collo degli occupanti non viene sottoposto a sollecitazioni pericolose.

Il test che misura la salvaguardia dei bambini in caso di utilizzo dei seggiolini è stato ampiamente superato:

• 12 punti per i bimbi al di sotto dei tre anni
• 11,6 punti per quelli oltre i tre anni

Particolare attenzione in merito alla necessità di disattivare l'air-bag lato passeggero.

Salvaguardia del Pedone.

Ottimi risultati anche in questo ambito.

La vettura ha ottenuto ben 25 punti corrispondenti ad un 68%

Dotazioni di sicurezza: ottenuti 6 punti pari ad un 66%.

La dotazione di serie include ESP di serie ed indicatore di cinture di sicurezza non allacciate (anteriori e posteriori).

Nuova Auris Ibrida

Oramai in casa Toyota la Tecnologia Ibrida sta inesorabilmente prendendo piede e tutti ci si chiede come sara la versione di un nuovo veicolo che adotta questa tecnologia..

Ebbene la Nuova Auris nulla ha a che spartire con il vecchio modello. E' completamente nuova. Praticamente irriconoscibile.
Anche dal punto di vista del prezzo che è praticamente uguale a quello di un segmento C diesel o bensina: 17.900 Euro. Possiamo tranquillamente affermare che si tratta di un prezzo di lancio.

Questo mi fa pensare che oramai all'acquisto di un'auto si ragioni anche pensando alla tecnologia ibrida.
E quindi la tecnologia ibrida sta diventando una tecnologia di massa.
Iniziata, molto probabilmente, con l'entrata nel mercato della sorellina più piccola, la Yaris HSD.

Ma questa filosofia ha preso piede in Giappone in modo eclatante con la vendita di più di 2.000.000 di veicoli ibridi, mentre in Europa ancora stenta a partire.
Ecco quindi un progetto completamente europeo: L'Auris Ibrida.
E proprio in un momento di crisi come questo, quale migliore iniziativa per rilanciare un mercato.

E' la Tecnologia Ibrida l'Offensiva Giapponese

Dopo un periodo in cui la casa giapponese si è particolarmente concentrata su attività extra industriali Toyota è tornata a concentrarsi sul Prodotto.

La tecnologia ibrida è la soluzione Toyota per uscire dalla crisi.

Nei prossimi tre anni saranno lanciati altri 21 modelli equipaggiati con tale tecnologia.

Il marchio Lexus sarà destinato ad essere esclusivamente ibrido in molti Paesi, Italia compresa.

Il primo di questi modelli previsti entro il 2015 è la nuova Toyota Auris.

Prezzo di partenza 17.900 euro ed arrivo previsto nelle concessionarie italiane a gennaio 2013.

Tale prezzo Speciale verrà mantenuto per almeno 3 mesi, con o senza eco-incentivi.

Saranno comunque disponibili motorizzazioni benzina e diesel, ma le aspettative di Toyota sono particolarmente concentrate sulla versione ibrida.

Nuova Auris: sembra una piccola Lexus.

"Toyota Auris, che rivoluzione. Sembra una piccola Lexus, tanto è raffinata"
Questo è ciò che scrive sulle pagine online de "La Repubblica" Vincenzo Borromeo.

Con il suo nuovo concept sia esterno che interno, la Nuova Auris si propone oggi come uno dei veicoli più compatti ed il più basso del segmento C, questo rappresenta un vantaggio in termini di altezza da terra del baricentro dell'automobile, performance aerodinamiche (Cx di soli 0,28, il migliore del segmento C), consumi e piacere di guida.
La parte anteriore della nuova Auris rispecchia il nuovo volto del brand Toyota, unendo il design Under Priority della griglia allo stile Keen Look dei fari e delle luci di marcia diurne a LED (DRL), capaci di garantire maggiore dinamismo e personalità.
Altrettanto evidente è il cambiamento stilistico nella vista laterale della vettura, con i cristalli laterali suddivisi ora in tre parti, il montante centrale con finitura 'piano black' ed un’elegante cornice cromata che corre lungo tutta la fiancata fino al dinamico montante posteriore ed evidenzia una linea di cintura decisa ed accattivante.
La parte posteriore è caratterizzata da un riuscito intreccio di superfici concave e convesse, con un nuovo e più avvolgente design dei fari e del paraurti in grado di rafforzare l’autorevolezza su strada della nuova Auris.
Arricchito dal tetto panoramico ‘Skyview’, uno dei più grandi all’interno del segmento C, il design degli interni offre ancora più spazio, maggiore comfort e nuovi standard di qualità, riuscendo ad ottenere una sensazione da segmento superiore grazie alla consistenza dei materiali, dei colori e delle finiture.
All’interno di quest’ambiente estremamente razionale e versatile, il nuovo packaging è stato sviluppato per garantire la migliore posizione di guida possibile, incrementando inoltre di 20 mm lo spazio per le ginocchia dei passeggeri posteriori e di 90 mm lo spazio di carico. La capacità del
bagagliaio è pari a 360 litri e il posizionamento della batteria sotto i sedili posteriori consente all’Auris Hybrid di avere la stessa capacità di carico dei modelli convenzionali. Grande attenzione è stata inoltre riservata alla gestione dei pesi. La nuova Auris dispone di un maggiore utilizzo di acciaio ad alta elasticità, in particolar modo nella parte superiore della struttura. In questo modo è stato possibile combinare un incremento del 10% la rigidità
strutturale del veicolo ed un risparmio fino a 40 kg del peso totale, con un effetto positivo sull’abbassamento del baricentro, sulla stabilità e sull’handling.
Toyota è stato il primo Costruttore, ed è ancora l’unico, ad offrire una scelta tra tre motorizzazioni all’interno del segmento C Hatchback: la Nuova Auris Hybrid, verrà affiancata al lancio a due motori diesel, 1.4 litri e 2.0 litri, e due motori benzina, 1.33 litri e 1.6 litri.
La nuova Auris farà il suo esordio europeo il prossimo 27 Settembre in occasione dell’edizione 2012 del Salone di Parigi. 

Toyota è leader mondiale nella produzione di veicoli del segmento C, con oltre 39 milioni di unità vendute in più di 140 paesi dal 1966, anno del lancio di Corolla.
Toyota è anche leader mondiale nella costruzione di veicoli ibridi, con oltre 4,3 milioni di unità vendute dal 1997, anno dell’introduzione della prima generazione di Prius.
La prima generazione di Auris Hybrid ha venduto oltre 60.000 unità dal 2010, anno del suo lancio, numeri che hanno reso questo modello il secondo veicolo Hybrid più venduto in Europa dopo la Prius.